november 07, 2024

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

15 km úsek D1 Budimír – Bidovce už slúži motoristom

Foto: Diaľničný úsek D1 Budimír - Bidovce, zdroj - Skanska SK Foto: Diaľničný úsek D1 Budimír - Bidovce, zdroj - Skanska SK

Východný obchvat Košíc s dĺžkou 15,46 km od dnes slúži motoristom a to v plnom profile.

Úsek D1 Budimír – Bidovce slávnostne spustili do prevádzky 16.12.2019 za účasti ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka, zástupcov samosprávnych krajov, starostov priľahlých miest a obcí, ako i za účasti podpredsedu predstavenstva NDS a.s. Ladislava Dudáša, Michala Jurku, prezidenta Skanska Centrálna Európa, Miroslava Potoča, generálneho riaditeľa Skanska SK a.s. a ďalších hostí.

Slánvostné príhovory pri sprejazdnení diaľnice D1 Budimír - Bidovce dňa 16.12.2019


Diaľnica D1 Budimír – Bidovce je situovaná severovýchodne od Košíc, je priamym pokračovaním diaľnice D1 v úseku Prešov – Košice smerom na Michalovce. Stavba prechádza katastrálnymi územiami obcí Kráľovce, Budimír, Vajkovce, Beniakovce, Rozhanovce, Hrašovík, Košické Oľšany, Ďurďošík, Bidovce, Svinica. Prechádza okresom Košice v Košickom kraji.

Úsek diaľnice D1 Budimír – Bidovce je súčasťou základného komunikačného systému Slovenskej republiky, je priamym pokračovaním jestvujúcej diaľnice D1 v úseku Prešov – Košice smerom na Michalovce. Po dokončení plánovaného úseku rýchlostnej cesty R2/R4 sa stane súčasťou obchvatu.
„Som nesmierne rád, že sme dnes diaľnicu sprejazdnili, že sa dielo podarilo v plánovanom čase. Chcem poďakovať všetkým našim zamestnancom, ktorí sa na výstavbe podieľali, subdodávateľom, partnerom za výbornú spoluprácu a investorovi za konštruktívny prístup,“ komentoval Miroslav Potoč, generálny riaditeľ Skanska SK. „Na tejto stavbe sme prvýkrát na Slovensku realizovali „hrebeňové“ klopenie pri zmene priečneho sklonu vozovky oproti klasickému “vrtuľovému“. Hrebeňové klopenie je výrazne bezpečnejšie z hľadiska odvodnenia vozovky a vzniku aquaplaningu. Veľmi efektívne sme pracovali v BIM (Building Information Modeling), realizáciou akceleračných opatrení, reorganizáciou postupu prác sme sa vysporiadali so zosuvom na stavebnom objekte v km 10,8 na prelome rokov 2017 a 2018, ako i shniezdením orla kráľovského, ktorý počas výstavby vyviedol dve mláďatá. Žiadna zo spomenutých okolností nemala vplyv na termín sprejazdnenia úseku,“ doplnil Ivan Gajdoš, riaditeľ projektu zo Skanska SK.

 

Základné údaje o stavbe:
Investor: Národná diaľničná spoločnosť a.s.
Zhotoviteľ: Skanska SK a.s.
11/2016 začiatok výstavby
12/2019 koniec výstavby
1 126 dní čas výstavby
Financované z fondov EU a štátneho rozpočtu – zazmluvnená cena 197,44 mil. €
Dĺžka diaľnice – 14,4 km + R2/R4 1,061 km
Dĺžka protihlukových stien – 13,8 km, plocha 48 000 m2
Vysadených stromov a kríkov – 74 000 ks
Výkopy – 1,280 mil. m3
Násypy – 1,450 mil. m3
Dĺžka mostov – 23 ks o dĺžke 3 450 m
Plocha vozoviek – 480 000 m2 o hmotnosti 210 000 t
4 mimoúrovňové križovatky
Dĺžka betónových zvodidiel – 16,5 km
Dĺžka oceľových zvodidiel – 38 km
Dĺžka priekop – 43 km
Počet portálov dopravného značenia – 32 ks
Odrazové „gombíky“ – 4 963 ks
52 km betónových pilót
Dĺžka oplotenia – 57 km

 

Zdroj: Skanska SK

Naposledy zmenené utorok, 17 december 2019 08:43
Reklama

Spravodajstvo - video archív

No video found

Youtube Gallery: Video List and Theme not found.